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產(chǎn)品型號(hào):HXDL-40
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
所在地:上海市
更新時(shí)間:2023-12-23
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,電子,交通 |
上海導(dǎo)軌滑車廠家
HXDL-40導(dǎo)軌滑車的分類和用途 1、垂直吊裝重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。它自重小,結(jié)構(gòu)緊湊。有手動(dòng)和電動(dòng)兩種?! 、偈謩?dòng)滑車。由人力拉動(dòng)曳引鏈,通 過蝸桿蝸輪驅(qū)動(dòng)鏈卷筒,使重物升降。采用載重自制式制動(dòng)器,載荷越重制動(dòng)力矩越大,安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線?! ∧猃堓嗕X板起重滑車: HXDL-40導(dǎo)軌滑車 用途:適用于起吊桿塔、架線、吊裝設(shè)備及帶電作業(yè)等?! √攸c(diǎn):自重輕,輪子耐磨性好,對(duì)鋼絲繩、繩索不損傷。形式有鉤式、環(huán) 式、單開門、雙開門?! 、陔妱?dòng)滑車。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪,使重物升降。其殼體內(nèi)為鋼絲繩卷筒,與電動(dòng)機(jī)和帶制動(dòng)器的齒輪傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)相聯(lián)。中間殼體上部有吊耳。掛定后可垂直吊裝重物。也可將滑車掛在運(yùn)行小車上,成為運(yùn)行式載重小車,沿架空軌道行駛,在車間內(nèi)部或車間與車間之間運(yùn) 送物料?! ?、滑車按輪數(shù)的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四 種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。按夾板是 否可以打開來分,有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的,便于裝繩索,一般的都是單門滑車,它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車用?;嚢词褂玫姆?式不同又分為定滑車和動(dòng)滑車?! XDL-40導(dǎo)軌滑車使用方便,用途廣泛,可以手動(dòng),機(jī)動(dòng)。能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn) 大重量的物體,特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組,配合卷揚(yáng)機(jī),桅桿或其他起重機(jī)械,廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。主要用于工廠,礦山,農(nóng)業(yè),電力,建筑的生產(chǎn) 施工,碼頭,船塢,倉庫的機(jī)器安裝,貨物起吊等
HXDL-40導(dǎo)軌滑車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
上海導(dǎo)軌滑車廠家
工字鋼電纜滑車
GHC型系列工字鋼滑車裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
GHC型滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成,牽引滑車跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。
該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠可成套供貨 。
產(chǎn)品介紹:
HC型電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式,它由走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車同步,從而實(shí)現(xiàn)小車供電目的。
HC系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型,因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種,承載能力≤50∽150kg,每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式,首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車(見下圖)。
二、說明
1、固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭,使小車在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車為二層,三層時(shí),要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車按圖紙加工制作。
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